همس الاحساس
30-May-2022, 01:28 PM
https://24.ae/images/Articles2/2022526122517615QH.jpg
أطلقت شركة مانسوري سيارتها F9XX الجديدة المبنية على أساس السيارة فيراري SF90 Stradale، والتي تتألق بمظهر باتمان.
وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن الجسم الخارجي للسيارة الجديدة يكتسي باللون الأسود مع لمسات باللون الأصفر، كما تتميز السيارة من خلال الإطارات المصنوعة من ألياف الكربون على مداخل الهواء فوق الرفارف الخلفية والمظهر الجديد للعتبات الجانبية.
وتأتي جميع الأجزاء الإضافية تقريبا مصنوعة من مادة خفيفة الوزن ذات مظهر مموه، كما تتميز السيارة المعدلة من خلال المئزر الخلفي والاسبويلر والناشر الضخم.
وبالإضافة إلى العجلات الضخمة قياس 21 بوصة في الأمام و 22 بوصة في الخلف يمتد مخطط ألوان باتمان إلى المقصورة الداخلية من خلال الاعتماد على الجلد الأسود، وتطعيمات باللون الأصفر، مع أسطح من ألياف الكربون والمقود الجديد والشعارات الخاصة بشركة التعديل واسم النسخة الجديد.
وعلى صعيد الدفع، زادت شركة مانسوري من قوة نظام دفع السيارة الهجين ليولد 1100 حصان بدلاً من 999 حصان، لتنطلق السيارة بذلك من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 2.4 ثانية، فضلاً عن الوصول إلى السرعة القصوى 355 كلم/س.
جدير بالذكر أن الموديل القياسي من السيارة يحقق نفس المعدل في 2.5 ثانية، في حين يقف على أعتاب 340 كلم/س.
أطلقت شركة مانسوري سيارتها F9XX الجديدة المبنية على أساس السيارة فيراري SF90 Stradale، والتي تتألق بمظهر باتمان.
وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن الجسم الخارجي للسيارة الجديدة يكتسي باللون الأسود مع لمسات باللون الأصفر، كما تتميز السيارة من خلال الإطارات المصنوعة من ألياف الكربون على مداخل الهواء فوق الرفارف الخلفية والمظهر الجديد للعتبات الجانبية.
وتأتي جميع الأجزاء الإضافية تقريبا مصنوعة من مادة خفيفة الوزن ذات مظهر مموه، كما تتميز السيارة المعدلة من خلال المئزر الخلفي والاسبويلر والناشر الضخم.
وبالإضافة إلى العجلات الضخمة قياس 21 بوصة في الأمام و 22 بوصة في الخلف يمتد مخطط ألوان باتمان إلى المقصورة الداخلية من خلال الاعتماد على الجلد الأسود، وتطعيمات باللون الأصفر، مع أسطح من ألياف الكربون والمقود الجديد والشعارات الخاصة بشركة التعديل واسم النسخة الجديد.
وعلى صعيد الدفع، زادت شركة مانسوري من قوة نظام دفع السيارة الهجين ليولد 1100 حصان بدلاً من 999 حصان، لتنطلق السيارة بذلك من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 2.4 ثانية، فضلاً عن الوصول إلى السرعة القصوى 355 كلم/س.
جدير بالذكر أن الموديل القياسي من السيارة يحقق نفس المعدل في 2.5 ثانية، في حين يقف على أعتاب 340 كلم/س.